Il cambio orario dell’estate 2010 recherà con sé alcuni interessanti servizi che renderanno più comoda e conveniente la scelta del treno.
Introdotto il bonus elettronico, una veloce procedura che consente ai clienti registrati sul sito Fs di verificare il diritto all’indennità per ritardo, ottenere il bonus oppure farsi riaccreditare la cifra spettante sulla propria carta di credito, on-line e con pochi click.

A partire da luglio sarà online il nuovo sistema di vendita web, grazie al quale i clienti delle Frecce avranno a disposizione innovative funzioni quali la ricerca automatica della migliore tariffa disponibile, il percorso d’acquisto abbreviato e intuitivo e la scelta del posto a sedere su mappa grafica. Inoltre sarà presto possibile prenotare e acquistare contestualmente servizi aggiuntivi (auto, hotel, pasto).

Continua il sistema di fidelizzazione e raccolta punti attraverso speciali card. Tra queste la nuova carta di credito “Trenitalia card”: nata dalla collaborazione tra Trenitalia e Uni Credit Financing Bank, offre numerosi vantaggi ai clienti già possessori di carte fedeltà come Carta Freccia. È attiva in tutto il mondo sul circuito Mastercard e permette di accumulare punti fedeltà sia con l’acquisto di biglietti ferroviari che con ogni altro acquisto.

I clienti Vodafone possono acquistare il biglietto ferroviario direttamente dal proprio cellulare e, grazie ad un accordo con Trenitalia, accedere direttamente alla versione mobile del sito Trenitalia e ai numerosi servizi disponibili tra cui la consultazione dell’orario ferroviario, la prenotazione e l’acquisto del biglietto, il cambio della prenotazione e il controllo di eventuali cambiamenti di orario in tempo reale.

Per tutta l’estate (dal 18 giugno al 12 settembre) sarà possibile acquistare biglietti integrati Treno+Bus+Aliscafo per raggiungere Ischia e Sorrento grazie alla collaborazione fra Trenitalia e Volaviamare.

Migliora l’integrazione fra auto e treno per i clienti del Frecciarossa, grazie all’accordo Trenitalia-Maggiore. Con la formula “Free Park”, per chi parte da Roma e Milano, è possibile parcheggiare la propria auto in stazione, salire sul Frecciarossa e poi, arrivati a destinazione, disporre di un’auto noleggiata a prezzi scontatissimi. E con la formula “Noleggio Facile”, disponibile in tutte le stazioni italiane, si possono noleggiare automobili con sconti fino al 50% sul listino base.

Con l’accordo commerciale con Trambus Open, dal 12 giugno i clienti Trenitalia potranno acquistare contestualmente sul sito, il biglietto ferroviario per Roma ed un biglietto Trambus Open per un giro turistico della capitale in bus ad un prezzo scontato.

Un servizio door to door consentirà di spedire direttamente fino a casa o in albergo i propri bagagli nelle principali città servite dai Frecciarossa e Frecciargento, il tutto grazie alla partnership con una delle più importanti società specializzate del settore.

Viaggio gratis a chi sceglie il treno per concedersi una vacanza, di almeno una settimana, a Rimini o a Riccione. Sconto del 10% invece per chi non può fermarsi più di un weekend. Questi vantaggi sono previsti dall’accordo tra l’Associazione degli Albergatori di Rimini e Riccione e Trenitalia, con la collaborazione della Provincia di Rimini.

Il 13 giugno nasce il biglietto verde. Con la nuova offerta Estate 2010 di Trenitalia, saranno evidenziate sui biglietti ferroviari le minori emissioni di CO2 prodotte per ogni viaggio in treno rispetto all’auto e all’aereo. Per ogni chilogrammo di anidride carbonica risparmiata all’ambiente, che mediamente viene prodotto ogni 10 chilometri percorsi in treno, verrà assegnato un Punto Verde. I Punti Verdi andranno ad aggiungersi a quelli accumulati con le altre modalità previste dal regolamento.

In questo modo i clienti fidelizzati, possessori di una Carta Trenitalia (Cartaviaggio, Cartafreccia, TrenitaliaCard) potranno accelerare la raccolta dei punti raggiungendo prima le quote necessarie per aggiudicarsi i premi messi in palio o i biglietti ferroviari in omaggio.

Il biglietto verde è un modo per dare maggiore consapevolezza ai passeggeri di quanto virtuosa sia per l’ambiente la loro scelta di viaggio e incentivare quindi l’utilizzo del treno, offrendo un significativo contributo alla causa ecologica.

Il trasporto ferroviario può infatti aiutare in modo concreto a combattere l’inquinamento atmosferico, contribuendo a salvare il clima e a salvaguardare i delicati equilibri del nostro ecosistema.

L’attivazione della linea AV Bologna-Milano a dicembre 2008 e il completamento dell’intero asse Torino-Salerno a dicembre 2009, ad esempio, si stanno traducendo in effettivi vantaggi ecologici.

L’aumento medio di viaggiatori, nel 2009, è stato di circa il 25% rispetto al 2008, portando la quota di mercato del treno tra Roma e Milano, rispetto agli altri vettori, dal 38 al 50%.

L’incremento dei passeggeri sulla tratta Roma-Milano si è tradotto, nel 2009, in un risparmio di oltre 30 mila tonnellate di CO2.

Vanno poi considerati i benefici derivanti dal trasporto ferroviario locale. Sono oltre 1.800.000 i pendolari che ogni giorno utilizzano i convogli di Trenitalia per recarsi a scuola o al lavoro: se tutti decidessero di punto in bianco di prendere l’auto si avrebbe un unico serpentone di vetture lungo più di 6 volte l’intera Autostrada del Sole, da Milano fino a Napoli, e occorrerebbero circa 1.400 campi di calcio per parcheggiarle tutte.

Da uno studio recentemente effettuato da ENEA sul trasporto passeggeri in ambito metropolitano (lo studio ha interessato le aree metropolitane di Roma e Milano su dati di traffico relativi all’anno 2008) risulta che il trasporto ferroviario è molto più efficiente, relativamente alle emissioni di CO2 prodotte, di quello su autovettura privata, in un rapporto di circa 4:1.